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東莞市碩泰實業(yè)廢舊地膜廢舊輪胎造紙污水木質(zhì)素復(fù)合瀝青改性劑創(chuàng)新之舉
綠色基建新材料：木質(zhì)素-廢舊高分子復(fù)合改性瀝青
產(chǎn)品概述：變廢為寶的道路工程革命
東莞市碩泰實業(yè)有限公司積響應(yīng)“雙碳”戰(zhàn)略與循環(huán)經(jīng)濟號召，創(chuàng)新研發(fā)出木質(zhì)素-廢舊高分子復(fù)合改性瀝青。該產(chǎn)品以造紙工業(yè)副產(chǎn)物木質(zhì)素、農(nóng)業(yè)廢舊地膜、廢舊輪胎為關(guān)鍵改性材料，通過綠色復(fù)合技術(shù)對道路瀝青進(jìn)行功能化升級，實現(xiàn)了“以廢治路、固廢增值”的產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，為可持續(xù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供創(chuàng)新解決方案。
技術(shù)核心：三重廢棄資源協(xié)同增效
1. 原料體系創(chuàng)新
· 造紙黑水木質(zhì)素：取代傳統(tǒng)石油基改性劑，提供天然高分子增強網(wǎng)絡(luò)
· 廢舊地膜（PE/PP）：經(jīng)清潔化再生處理，提升瀝青柔韌性與耐候性
· 廢舊輪胎膠粉：精細(xì)化膠粉增強瀝青彈性與抗疲勞性能
2. 復(fù)合改性機理
三者在高溫下與基質(zhì)瀝青發(fā)生物理纏繞與部分化學(xué)交聯(lián)，形成“剛-韌-彈”三位一體的復(fù)合結(jié)構(gòu)：
· 木質(zhì)素作為天然增強相，提高高溫穩(wěn)定性
· 再生塑料形成連續(xù)相，改善低溫抗裂性
· 膠粉提供彈性恢復(fù)能力，延長疲勞壽命
六大性能
1. 優(yōu)異路用性能
· 高溫抗車轍：動穩(wěn)定度≥5000次/mm（較普通瀝青提高3倍）
· 低溫抗裂：彎曲應(yīng)變能≥3500J/m²（-10℃）
· 抗水損害：殘留穩(wěn)定度＞90%，凍融劈裂強度比＞85%
· 耐久性：設(shè)計壽命較傳統(tǒng)瀝青路面延長30%-50%
2. 環(huán)保與社會效益
· 固廢消納：每公里雙向四車道路面可消耗：
· 造紙黑水木質(zhì)素：8-12噸
· 廢舊地膜再生料：15-20噸
· 廢舊輪胎膠粉：30-40噸
· 碳減排：全生命周期碳足跡降低40%以上
· 白色污染治理：為農(nóng)膜回收提供高價值出口
3. 施工適應(yīng)性
· 兼容現(xiàn)有瀝青拌合設(shè)備與施工工藝
· 貯存穩(wěn)定性好，離析率＜0.5%
· 可制備各型號改性瀝青（如SBS復(fù)合改性型）
與傳統(tǒng)改性瀝青對比
性能指標(biāo) SBS改性瀝青 橡膠瀝青 木質(zhì)素-廢舊高分子復(fù)合瀝青
高溫性能 優(yōu)良 良好
低溫性能 良好 優(yōu)良
原料來源 石油基 部分固廢 全固廢/副產(chǎn)物
環(huán)保屬性 常規(guī) 較好 綠色循環(huán)典范
綜合成本 高 中 具有競爭力
社會價值 普通 消納輪胎 多重固廢協(xié)同消納
應(yīng)用場景與工藝指南
適用工程類型
1. 高等級公路：尤其適用于重載交通路段、十字路口、公交道
2. 城市道路：降低城市“熱島效應(yīng)”，減少路面維修頻次
3. 機場跑道：優(yōu)異的抗車轍與抗疲勞性能
4. 橋面鋪裝：良好的粘結(jié)性與變形適應(yīng)性
5. 舊路改造：與回收瀝青混合料（RAP）兼容性良好
推薦配比與工藝
· 復(fù)合改性劑添加量：基質(zhì)瀝青質(zhì)量的8%-15%
· 拌合溫度：165-175℃（略低于傳統(tǒng)改性瀝青）
· 施工溫度：攤鋪溫度≥150℃，初壓溫度≥140℃
· 特別注意：需確保廢舊塑料原料清潔度與均勻分散
全生命周期評估
環(huán)境效益量化（以10公里雙向四車道計）
· 減少CO?排放：約500-800噸
· 節(jié)約石油資源：相當(dāng)于200-300噸
· 消納白色污染：相當(dāng)于300-400農(nóng)田殘留地膜
· 減少廢舊輪胎堆積：約2萬條轎車輪胎
經(jīng)濟效益分析
· 直接成本：與SBS改性瀝青基本持平
· 間接收益：
· 降低道路養(yǎng)護(hù)頻率，全周期節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本30%以上
· 享受環(huán)保稅收優(yōu)惠與固廢處理補貼
· 提升建設(shè)單位綠色形象
質(zhì)量保障體系
1. 原料預(yù)處理標(biāo)準(zhǔn)：
· 木質(zhì)素：純度＞85%，灰分＜5%
· 廢舊地膜：經(jīng)三級清洗、造粒，雜質(zhì)含量＜0.1%
· 膠粉：40-80目，鋼絲含量＜0.05%
2. 生產(chǎn)過程控制：
· 采用專有復(fù)合活化工藝，確保界面相容
· 在線質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)關(guān)鍵指標(biāo)（粘度、彈性恢復(fù)）
3. 第三方認(rèn)證：
· 符合JTG F40《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》
· 通過交通運輸部公路科學(xué)研究院性能驗證
· 獲得中國綠色建材產(chǎn)品認(rèn)證
成功應(yīng)用案例
河南省綠色公路示范段
· 項目：機西高速、濮新高速、上羅高速
· 用量：約5000噸復(fù)合改性瀝青
· 效果：運營兩年無車轍，裂縫發(fā)生率降低70%，榮獲“廣東省綠色公路示范項目”
定制化合作模式
碩泰實業(yè)提供靈活合作方案：
1. 材料供應(yīng)：直接提供成品復(fù)合改性瀝青
2. 技術(shù)授權(quán)：轉(zhuǎn)讓核心復(fù)合技術(shù)與設(shè)備改造方案
3. 聯(lián)合建廠：與地方政府或大型企業(yè)共建區(qū)域固廢資源化中心
4. EPC服務(wù)：提供從固廢回收到路面施工的全鏈條服務(wù)展望：讓每一條道路都成為綠色循環(huán)的載體
東莞市碩泰實業(yè)有限公司以科技創(chuàng)新踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，將造紙黑水、白色污染、黑色廢胎三大環(huán)境難題轉(zhuǎn)化為綠色基建的優(yōu)勢資源。我們不僅鋪就平整耐久的道路，更鋪設(shè)一條通往循環(huán)經(jīng)濟未來的可持續(xù)發(fā)展之路。
選擇碩泰復(fù)合改性瀝青，就是選擇：
· 對生態(tài)環(huán)境的負(fù)責(zé)
· 對道路質(zhì)量的承諾
· 對子孫后代的擔(dān)當(dāng)東莞市碩泰實業(yè)有限公司
地址：廣東省東莞市大嶺山鎮(zhèn)蓮峰三橫路71號
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大道之行，始于“綠”下——讓廢棄資源在新時代的道路上重獲新生